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奢侈品第一巨頭CEO擊敗馬斯克，中國消費(fèi)者功不可沒？
新冠疫情的大爆發(fā)讓富人更加富有。日前，一位售賣奢侈品皮包和香檳的巨頭在全球富豪榜上的排名上升了一位，擊敗了特斯拉（Tesla）的CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk），位居該排行榜第二名。歸功于市場對奢侈品需求的復(fù)蘇，世界最大的奢侈品集團(tuán)LVMH的首席執(zhí)行官貝爾納·阿爾諾（Bernard Arna...
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喬布斯不可復(fù)制
史蒂夫?喬布斯去世前一天，我曾向一位知名管理顧問請教，借鑒蘋果（Apple）的成功經(jīng)驗(yàn)到底難在哪里。畢竟，這家公司似乎完全顛覆了所有公認(rèn)的管理智慧。傾聽消費(fèi)者的心聲？蘋果可沒有這么做。它推出的產(chǎn)品和服務(wù)，連消費(fèi)者自己都不知道是否是他們想要的。成為消費(fèi)者的頭號擁護(hù)者？蘋果公司的每一款產(chǎn)品都采用了“過時(shí)...
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花旗離任董事長的功與過
上周五，花旗集團(tuán)（Citigroup）宣布，董事長理查德?帕森斯即將卸任。消息一出，媒體普遍對帕森斯的任內(nèi)表現(xiàn)報(bào)以贊譽(yù)之詞?！都~約時(shí)報(bào)》（New York Times）的標(biāo)題是《花旗集團(tuán)企穩(wěn)，帕森斯決定退休》（With Citigroup Stabilized, Parsons Decides to...
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花旗離任董事長的功與過
上周五，花旗集團(tuán)（Citigroup）宣布，董事長理查德?帕森斯即將卸任。消息一出，媒體普遍對帕森斯的任內(nèi)表現(xiàn)報(bào)以贊譽(yù)之詞?！都~約時(shí)報(bào)》（New York Times）的標(biāo)題是《花旗集團(tuán)企穩(wěn)，帕森斯決定退休》（With Citigroup Stabilized, Parsons Decides to...
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2400億市值海底撈公布年報(bào)：凈利潤減少86%，員工卻加薪了
3月23日晚，海底撈發(fā)布年度業(yè)績。海底撈全年?duì)I收286.1億元人民幣；全年凈利潤3.093億元人民幣。顧客人均消費(fèi)110.1元。...
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CEO日報(bào)：埃隆·穆斯克繼續(xù)增加賭注
【大公司新聞】埃隆·穆斯克繼續(xù)增加賭注盡管特斯拉（Tesla）又失去了分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)和制造的兩位高級副總裁格雷格·瑞秋和約什·恩賽因，但公司仍計(jì)劃加快首款面向大眾市場的汽車Model 3的研發(fā)速度。特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·穆斯克在周三表示，公司將在2018年底之前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)500,000輛的目標(biāo)——比...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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又一個(gè)被穆斯克顛覆的行業(yè)
埃隆?穆斯克對大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車的追求，不僅顛覆了傳統(tǒng)汽車市場，也撼動(dòng)了作為汽車原料的金屬市場。這一趨勢體現(xiàn)最明顯的便是鋰市場，因?yàn)殇囌请妱?dòng)汽車所用的鋰離子電池的主要原料。目前，汽車行業(yè)對鋰已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的供不應(yīng)求。據(jù)《華爾街日報(bào)》（The Wall Street Journal）報(bào)道，今年第一季...
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CEO日報(bào)：穆斯克稱特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”
【大公司新聞】穆斯克稱特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”億萬富翁創(chuàng)業(yè)者埃隆·穆斯克表示，他的電動(dòng)汽車公司特斯拉（Tesla），在今年上半年陷入了“生產(chǎn)困境”，因?yàn)楣臼冀K無法提高汽車銷量。穆斯克在特斯拉的第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上發(fā)表了這樣的言論，這也確認(rèn)了Model X鷹翼門電動(dòng)SUV的產(chǎn)量問題。由于設(shè)計(jì)問題和Mod...
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特斯拉非特許經(jīng)營不可？
本文是與《創(chuàng)業(yè)者》雜志的合作內(nèi)容，原載于Entrepreneur.com。從喬治亞州到新澤西州，美國的不少州都打擊了特斯拉（Tesla）的直銷模式，有些州甚至完全禁止特斯拉電動(dòng)汽車的銷售。但盡管如此，特斯拉的創(chuàng)始人埃隆?穆斯克仍然堅(jiān)持認(rèn)為，開放特許經(jīng)營將損害特斯拉的業(yè)務(wù)模式。但是這種情況可能很快就會(huì)...
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